شاید این مطالب برایتان مفید باشد
به گزارش روز پنجشنبه خبرنگار ایرنا، جلسه کمیسیون امور دارایی و درآمدهای ملی پاکستان با دستور کار پیگیری اقدامات دولت برای حل مسائل تجاری و ترانزیتی با ایران به ریاست سناتور سلیم ماندوی والا در اسلام‌آباد برگزار شد.
اعضای این کمیسیون متشکل فاروق حمید نائیک، سید شبلی فراز، انوشه رحمان خان، فیصل واودا و زیشان خانزاده به عنوان نمایندگان مجلس سنا، برخی از مسوولان ارشد وزارت بازرگانی و اداره گمرکات پاکستان و همچنین نماینده ایران نیز در این جلسه حاضر شدند.
سناتور سلیم ماندوی والا با استناد به داده های رسمی از سوی نماینده ایران مبنی بر خسارات مالی ناشی از بلاتکلیفی ۶۰۰ کامیون تجاری در مرز پاکستان افزود که این وضعیت بسیار شرم آور است که مسوولان پاکستانی تاکنون راهکاری برای حل مشکلات رانندگان و کالاهای موجود در این کامیون‌ها پیدا نکرده‌اند.
وی افزود: هر یک از این کامیون حامل کالاهایی به ارزش تقریبی ۱۱ هزار دلار هستند که به ازای هر روز تاخیر ۱۰۰ دلار روزانه خسارت مالی متحمل شده و در نهایت اجناس با قیمت بالاتری برای مصرف کنندگان عرضه می شود لذا باید جلوی این تحمیل خسارت و بار سنگین بر مصرف کنندگان را بگیریم.
رئیس کمیسیون دارایی مجلس سنای پاکستان رویکرد منفعلانه گمرکات و مسئولان بازرگانی کشورش در طولانی شدن داستان بلاتکلیفی کامیون‌ها در مرز مشترک با ایران را به شدت مورد انتقاد قرار داد و اظهار داشت که به زودی طی نامه‌ای به نخست وزیر پاکستان از وی می خواهد تا به این موضوع ورود کند و مساله فوق را در جلسه آتی کابینه دولت اولویت بندی نماید.
همچنین به اطلاع اعضای کمیسیون رسید که کاهش تعداد کامیون های عبوری از مرز مشترک ایران و پاکستان از ۶۰۰ کامیون به ۳۵۰ تا ۴۰۰ دستگاه شش ماه گذشته منجر به زیان اقتصادی روزانه ۲.۲ میلیون دلاری شده است. اعضای کمیسیون با ابراز نگرانی از این وضعیت آن را مغایر با عزت ملی کشورشان توصیف کردند.
آنان همچنین درباره فقدان کانال رسمی بانکی بین ایران و پاکستان که تراکنش های مالی را برای جامعه تجار دو کشور پیچیده ساخته و جابجایی کالاها را به تاخیر می اندازد، بحث کردند.
در همین خصوص پیشنهادی برای مشارکت واردکنندگان پاکستانی و عوامل تسویه حساب در این فرآیند برای کمک به تسهیل معاملات ارائه شد و همچنین قرار شد تا نامه‌ای از سوی این کمیته برای توضیح درباره برخی مقررات جدید در مرز برای واردات کالا از ایران به وزیر بازرگانی پاکستان ارسال شود.
این دومین جلسه کمیسیون های بازرگانی و دارایی مجلس سنای پاکستان در کمتر از دو ماه گذشته در راستای شناسایی مشکلات پیش روی تجارت دوجانبه، مراودات مرزی و ترانزیتی با جمهوری اسلامی ایران به ویژه علل تاخیر از سوی دولت اسلام‌آباد در فعال سازی بازارچه‌های مشترک مرزی محسوب می شود.
دولت پاکستان اواخر دی‌ماه امسال دستور نهایی را برای گشایش چهارمین گذرگاه مرزی با جمهوری اسلامی ایران در نقطه چدگی (ایالت بلوچستان) و کوهک (در سیستان و بلوچستان) با هدف تسهیل تجارت مشترک، ایجاد فرصت‌های شغلی و جلوگیری از قاچاق ابلاغ کرد.
میرجاوه، ریمدان و پیشین سه گذرگاه اصلی مرزی (گذرگاه تفتان، گبد و مند) است که از این طریق پاکستانی‌ها وارد ایران می‌شوند و تجارت دو کشور نیز از این سه مسیر رسمی صورت می گیرد.
منبع
