شاید این مطالب برایتان مفید باشد
به گزارش ایرنا، استان ایلام با ۴۳۰ کیلومتر مرز مشترک با کشور عراق، تردد سالانه بیش از ۵۰ درصد زوار اربعین حسینی از مرز مهران، صادرات بیش از یک میلیارد دلار کالا از مرز مهران و گمرک ایلام، ظرفیت‌های مهم صنعتی نفت و گاز و پتروشیمی، ظرفیت‌های مهم گردشگری در حوزه های زیارتی، سلامت، راهیان نور، مذهبی و همچنین تردد مسافران عراقی از مرز مهران و ورود آنان به کشور از این مرز و سفر به سایر نقاط کشور در قالب سفرهای درمانی و یا زیارتی به مشهد مقدس و بسیاری از ظرفیت‌های دیگر، یکی از نقاط راهبردی کشور عزیز ایران اسلامی به شمار می‌آید.
این استان به دلیل موقعیت جغرافیایی و ظرفیت‌های اقتصادی و فرهنگی‌اش، نیازمند یک زیرساخت حمل و نقل کارآمد و مدرن است، اتصال ایلام به شبکه ریلی می‌تواند تحولی شگرف در توسعه این منطقه ایجاد کند.
افزایش صادرات و تجارت: مرز مهران به عنوان یکی از مهم‌ترین گمرک‌های کشور، نقش کلیدی در صادرات کالاها و محصولات ایرانی به بازارهای خارجی دارد، با اتصال ایلام به شبکه ریلی، امکان حمل و نقل سریع‌تر و ارزان‌تر کالاها فراهم می‌شود که این امر می‌تواند روند صادرات از مرز مهران را به شکل چشمگیری افزایش دهد، حمل و نقل ریلی به دلیل هزینه‌های پایین‌تر و ظرفیت بالاتر، گزینه‌ای مناسب برای تجار و صادرکنندگان است.
تسهیل تردد زائران: هر ساله، در ایام اربعین حسینی، میلیون‌ها زائر از ایران به کربلا سفر می‌کنند و مرز مهران به عنوان یکی از مسیرهای اصلی تردد زائرین شناخته می‌شود، با اتصال ایلام به شبکه ریلی، می‌توان امکانات مناسبی برای جابه‌جایی زائرین فراهم کرد، قطارهای مسافری می‌توانند به عنوان یک گزینه سریع و ایمن برای انتقال زائرین عمل کنند و از بار ترافیکی در مرز مهران بکاهند.
توسعه اقتصادی و اجتماعی: اتصال ایلام به شبکه ریلی نه تنها به افزایش تجارت و تردد کمک می‌کند، بلکه موجب توسعه اقتصادی و اجتماعی این استان نیز خواهد شد، ایجاد فرصت‌های شغلی جدید، جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی و داخلی و تسهیل دسترسی به بازارهای بزرگ‌تر، از جمله مزایای این پروژه خواهد بود، همچنین، با بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل، کیفیت زندگی مردم ایلام نیز ارتقا خواهد یافت.
کاهش ترافیک و آلودگی و حفظ منابع انرژی: حمل و نقل ریلی به عنوان یک روش پایدار و کم‌هزینه، می‌تواند به کاهش ترافیک جاده‌ای و آلودگی هوا کمک کند، با افزایش استفاده از قطار برای جابه‌جایی کالاها و مسافران، فشار بر جاده‌ها کاهش یافته و در نتیجه، سلامت عمومی جامعه نیز بهبود خواهد یافت.
در چهارمین روز از هفته دولت سال ۱۴۰۱، با حضور مقامات ارشد وزارت راه و شهرسازی و مسئولان استانی، کلنگ پروژه “اتصال ایلام به شبکه ریلی” به زمین زده شد، این مراسم امیدهای زیادی را در دل مردم ایلام زنده کرد، اما واقعیت‌ها نشان می‌دهد که هنوز هیچ اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته است.
پروژه ریلی اسلام آباد – ایلام به طول ۹۰ کیلومتر و اندیمشک – دهلران به طول ۱۱۰ کیلومتر، از جمله طرح‌هایی هستند که قرار است به زودی با تزریق منابع، به مرحله اجرا درآیند. با این حال، تا کنون خبری از پیشرفت‌های ملموس و عملی در این زمینه نیست و مردم ایلام همچنان در انتظار تحقق این وعده‌ها هستند.
تزریق اعتبار مهم‌ترین گام مجمع نمایندگان استان برای تحقق رؤیای راه‌آهن ایلام
«سارا فلاحی» روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا در خصوص آخرین اقدامات انجام شده در زمینه اتصال ایلام به شبکه ریلی، اظهار کرد: ایجاد و راه‌اندازی راه‌آهن در این مسیر دارای پیوست بودجه و ماده ۲۳ قانوان برنامه و بودجه است.
وی افزود: در مدیریت سابق شرکت زیرساخت برای پروژه راه آهن استان ۲ هزار میلیارد ریال اوراق نقد شد.
فلاحی بیان کرد: مجمع نمایندگان استان ایلام، روز گذشته هم موفق به فراهم کردن مسیر تبدیل شدن ۱۰ هزار میلیارد ریال اوراق به اعتبار نقدی برای طرح‌های زیرساختی وزارت راه در استان ایلام شدند.
نماینده مردم ایلام در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بانک ملت برای نقد کردن این مبلغ آمادگی و موافقت خود را اعلام کرده و مجمع نمایندگان استان نیز به زودی برای اخذ تضامین بازپرداخت بانکی با رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور نشستی برگزار خواهند کرد.
وی موافقت بانک ملت با خرید این اوراق را مهم‌ترین گام مجمع نمایندگان ایلام برای تزریق این اعتبار به زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای استان برشمرد.
فلاحی گفت: اعتبار مورد نظر برای پروژه‌های زیرساختی شامل احداث راه اصلی ایلام- ایوان، تونل یک و ۲ آزادی و واریانت رانشی در محور ایلام- صالح‌آباد، اجرای باند دوم در محورهای ایلام- صالح‌آباد و ایلام- حمیل، احداث باند دوم ایلام- حمیل، اجرای باند دوم بخشی از تونل آزادی، احداث چهارخطه قطعه اول دهلران – اندیمشک، مسیر فرودگاه تا سه‌راهی ملکشاهی، واریانت میش‌خاص- چشمه شیرین، احداث محور ایوان- اسلام‌آباد و اتصال راه‌آهن ایلام به مسیر اسلام‌آباد و اندیمشک به شبکه ریلی است.
استاندار ایلام: تحقق اتصال استان به شبکه ریلی کشور مطالبه دیرینه مردم ایلام است
«احمد کرمی» در دیدار با «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی خواستار تحقق اتصال استان به شبکه ریلی کشور به عنوان یک مطالبه دیرینه مردم این استان و گفت: اتصال استان به شبکه ریلی کشور اجتناب ناپذیر است چرا که اجرای این پروژه مهم نقش بسیار مهمی در تسهیل تردد زوار کشور ایفا خواهد کرد.
وی با بیان اینکه تحقق اتصال استان به شبکه ریلی کشور برای مردم این استان امیدآفرین خواهد بود، خاطرنشان کرد: استان ایلام و مرز مهران در ایام اربعین حسینی پذیرای بیش از سه میلیون و ۶۰۰ هزار زائر برای سفر به عتبات عالیات و کربلای معلی است که این میزان در طول سال نیز به ۶ میلیون نفر افزایش می‌یابد و همین امر نیز بر ضرورت توجه به زیرساختی ریلی در این استان می‌افزاید.
کرمی همچنین در این دیدار بر تکمیل دیگر طرح‌ها و پروژه‌های مهم حوزه راه استان از جمله محورهای ایلام-دهلران-اندیمشک، ایلام-حمیل، ایلام-ملکشاهی-مهران، تکمیل تونل کبیرکوه، تکمیل کنارگذر ایوان، تسریع در آغاز تونل تنگه رازیانه، درخواست افزایش پروازهای فرودگاه ایلام، افزایش ناوگان حمل و نقل جاده‌ای استان، پیگیری مطالبات پیمانکاران تاکید کرد.
به گزارش ایرنا، احداث خط راه آهن و ارتباط استان ایلام به شبکه سراسری ریلی از مهم‌ترین مطالبات و خواسته‌های مردم استان ایلام به شمار می‌رود.
با توجه به ظرفیت‌های بی‌نظیر استان ایلام و نیاز مبرم به یک سیستم حمل و نقل کارآمد، اتصال این استان به شبکه ریلی یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است، این پروژه نه تنها می‌تواند به توسعه اقتصادی ایلام کمک کند، بلکه نقش مهمی در تسهیل تردد زائرین و افزایش صادرات از مرز مهران ایفا خواهد کرد و به طور قطع، اتصال به شبکه ریلی می‌تواند تحولی بزرگ در توسعه اقتصادی و اجتماعی این استان ایجاد کند.
منبع
